Мемориальная Гвардейская Краснознамённая подводная лодка С-56

Дизель-электрическая торпедная подводная лодка С - 56 образца 1939 года не могла не быть замечена мной при посещении Владивостока. Первоначальные работы по созданию этого замечательного корабля начались в 1936 году в Ленинграде на знаменитом заводе им. Андрэ Марти, именуемом сейчас Адмиралтейские верфи. Секции были переправлены во Владивосток и завершение работ было на Дальзаводе. В 1941 году С-56 включена в состав Тихоокеанского флота. В годы войны участвовала в 8 боевых походах Северного флота, уничтожив 2 боевых корабля, 2 транспортных, 1 повредив неразорвавшейся торпедой. На С-56 было сброшено свыше 3 тысяч глубинных бомб и за время ВОВ 19 раз объявлена погибшей. Является самой результативной подводной лодкой и за боевые заслуги награждена орденом Красного знамени и удостоена звания Гвардейской. Первой из советских подводных лодок в 1953 году совершила кругосветный поход. 9 мая 1975 года установлена у штаба ТОФ в качестве корабля-музея.

Всё понравилось. Купили сувениры на выходе. Цена низкая. Детям, конечно, больше понравилась завершающая часть с торпедным отсеком.

Красивая, как снаружи, так и внутри героическая гвардейская ПЛ С-56 стоит на заслуженном пьедестале вечной славы. Лодка является также памятником для подводных лодок и их экипажей, которые не вернулись с боевых заданий ВОВ и получили награды посмертно: Л-16 погибла с экипажем в ноябре 42; Л-19 - август 45; М-49 - август 41; М-63 - август 41; С-54 - март 44; С-55 - декабрь 43. Вечная память! Спасибо вам!

Очень увлекательный музей. Не высокая стоимость билетов. Очень много информации о прошлом этой подлодки, а также про подводные лодки в целом. Всё понравилось.

Спасибо за историю. Спасибо за победу. Спасибо за кондиционер.(он очень спас нас). Но за победу спасибо огромное нашим предкам.