Мост Королевы Луизы

Мост королевы Луизы - пограничный автомобильный мост через реку Неман, соединяющий город Советск Калининградской области и Панемуне Литовской Республики. Строительство моста длиной 416 метров началось в 1904 году, торжественно открыт 18 октября 1907 года. С 1 мая 1914 года по 1944 год по мосту ходил электрический трамвай. В послевоенные годы тильзитская трамвайная сеть не восстанавливалась. 22 октября 1944 года немецкие инженерные части взорвали мост, чтобы задержать продвижение Красной Армии. Были уничтожены пролёты моста и северный портал. Мост королевы Луизы был восстановлен в 1947 году. Поначалу пролеты были деревянными. С сохранившегося южного портала моста сняли барельеф королевы Луизы, в 1964 году на его место поместили герб Советского Союза. Также изменили обозначенную на портале дату: 1907 год заменили на 1947 год и убрали немецкую надпись Konigin Luise Brucke. К весне 1965 года деревянный мост прекратил свое существование, современный мост построен в 1965-1966 годах. После распада СССР мост стал пограничным. 6 марта 1995 года с портала моста сняли герб СССР. Широкомасштабная реставрация портала была проведена в 2002-2003 годах. В ходе этих работ были восстановлены все утраченные детали портала: вернулся на своё историческое место барельеф королевы Луизы, бронзовые вазы и прочие архитектурные элементы главной арки моста. Были отреставрированы домики для технического оборудования моста, сам мост получил подсветку. Постановлением Правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 мост королевы Луизы получил статус объекта культурного наследия регионального значения.

Мост является "серой зоной" между Россией и Литвой. Красив. И вид с него открывается очень красивый. Обидно, что нельзя фотографировать. Оставляет осадок низкая скорость прохождения границы. У нас это заняло (на автомобиле) 3,5 часа по абсолютно непонятным присинам

Мост королевы Луизы (нем. Königin-Luise-Brücke, лит. Karalienės Luizos tiltas) — пограничный автомобильный мост через реку Неман, соединяющий Советск (Калининградская область Российской Федерации) и Панямуне (Литва). Мост назван в честь супруги короля Пруссии Фридриха Вильгельма III королевы Луизы. Очень красивый портал моста, напоминающий триумфальную арку, изображён на бывшем гербе Советска и является символом города. В честь королевы в Калининграде названа кирха памяти королевы Луизы. В Советске также был восстановлен памятник королеве Луизе. Исторически так сложилось, что строительство нового моста длиной 416 метров, названного в честь почитавшейся в Германии прусской королевы, началось в 1904 году. Ширина реки в этом месте достигала 220 метров. Мост опирался на два «быка» и взлётом трёх своих арок стал гордостью города. Торжественная церемония открытия моста состоялась 18 октября 1907 года и была приурочена к 100-летию заключения Тильзитского мира. В память об открытии моста в Тильзите была отчеканена медаль. Въезды на мост были украшены порталами. Сооружение обошлось налогоплательщикам в 2 миллиона марок. Портал моста на бывшем гербе Советска После Первой мировой войны мост стал пограничным, на нём был устроен контрольно-пропускной пункт и таможня. Первый «пограничный» период в истории моста продлился до 1939 года, когда Мемельский край вошёл в состав Германии. С 1 мая 1914 года по 1944 год по мосту ходил электрический трамвай[1]. После Второй Мировой войны тильзитская трамвайная сеть не восстанавливалась. 22 октября 1944 года инженерные части вермахта взорвали мост, чтобы задержать продвижение советской армии. Были уничтожены пролёты моста и северный портал. Мост был восстановлен в 1947 году. Поначалу пролёты были деревянными, в 1965 году их заменили железобетонными. С сохранившегося южного портала моста сняли барельеф, изображающий королеву Луизу, и в 1964 году заменили его на герб Советского Союза. Также изменили обозначенную на портале дату: 1907 год заменили на 1947. С портала убрали немецкую надпись Königin Luise Brücke. Машинные домики утратили свои островерхие черепичные крыши, а ручной механизм подъема откидного пролёта исправен и по сей день. К весне 1965 года деревянный мост прекратил своё существование. Современный мост построен в период с 1965 по 1966 годы. После распада СССР мост снова стал пограничным. В девяностых годах были предприняты первые попытки реставрации моста. 6 марта 1995 года с портала сняли герб СССР, на этом работы и завершились. Широкомасштабная реставрация портала была проведена в 2002—2003 годах. В ходе этих работ были восстановлены все утраченные детали портала: вернув на своё историческое место барельеф Королевы Луизы, бронзовые вазы и прочие архитектурные элементы главной арки моста. Были также отреставрированы домики для технического оборудования моста, сам мост был оборудован подсветкой. Разводной пролёт был заварен, механизм постепенно пришел в негодность.

Интересное архитектурное сооружение (правда нуждается в реставрации). В вечернее время мост красиво подсвечивается. Мост соединяет два государства Россию и Литву. Просто так по мосту не прогуляться, поскольку через него проходит пункт пропуск (пограничная зона).

Если будете в Советске, посетите это волшебное место... можно просто сидеть и смотреть на этот шедевр архитектуры. Если у Вас есть загранпаспорт и виза, то вы еще можете и прогуляться по мосиу