Обводный канал

Одна из самых красивых станций в Петербургском метрополитене. Но на самом деле она должна была быть не Пилонной, а односводчатой двухъярусной станцией с монолитной плитой перекрытия, по типу "Спортивной". Ниже прилагаю разрез станции с эскизом. Именно так могла бы выглядеть пересадка с 5 на 6 линию, если бы город хотел выделять деньги на строительство метро. А так, насколько мне известно, конструкция станции прошла испытания и показала отличные результаты, вкупе с потенциальной просадкой дневной поверхности в пределах до 8,6 см над самой станцией, "Обводный канал" мог бы стать ещё одним шедевром архитектуры.

Одна из самых красивых станций в Петербургском метрополитене. Но на самом деле она должна была быть не Пилонной, а односводчатой двухъярусной станцией с монолитной плитой перекрытия, по типу "Спортивной". Ниже прилагаю разрез станции с эскизом. Именно так могла бы выглядеть пересадка с 5 на 6 линию, если бы город хотел выделять деньги на строительство метро. А так, насколько мне известно, конструкция станции прошла испытания и показала отличные результаты, вкупе с потенциальной просадкой дневной поверхности в пределах до 8,6 см над самой станцией, "Обводный канал" мог бы стать ещё одним шедевром архитектуры.

Ихвините туалетов нет нигде.Пришлось идти до ближайшей столовой 1.5.км.Чуть извините с приятелем не обмочились.

Разнообразила архитектуру современных станций метро. Весьма оригинальная смесь урбанистического наклона с гравюрами. Минус - слабое освещение....

Обво́дный кана́л — 64-я станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Фрунзенско-Приморской линии, расположена между станциями «Звенигородская» и «Волковская».